当前热议!奔驰唐仕凯：对中国市场发展充满信心，期待更多政策出台

日前，梅赛德斯-奔驰举办第十届中国可持续发展对话会，为强化中国市场发展，将在动力电池闭环回收领域同本土伙伴展开合作。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯在接受南方 ⁺ 专访时表示， 中国的新能源汽车市场、特别是纯电汽车市场的发展充满机遇，也引领着全球在新能源汽车领域的创新，并对未来中国业务的整体发展充满信心，也期待着今年“两会”后经济发展政策的陆续出台，进一步增强市场信心。

探讨动力电池循环利用闭环

(资料图片)

为了强化中国市场的可持续发展，奔驰宣布与宁德时代、邦普与格林美签署合作备忘录，共同开展动力电池闭环回收项目。

按照规划，梅赛德斯-奔驰新能源汽车的退役动力电池，将交由格林美和邦普，通过回收技术再生镍、钴、锰、锂等关键原材料，将其重新供应至宁德时代的供应链中，用于生产搭载在奔驰乘用车上的新的动力电池。同时，各方将围绕电池回收技术与回收商业模式开展广泛而深入的探索与合作。

“在中国， 奔驰将通过三方面去实现碳中和目标：第一，加速布局新能源汽车；第二，产业链的可持续发展；第三，践行企业社会责任 。”唐仕凯表示，首先将致力于为中国客户提供日益丰富的新能源汽车产品，尤其是纯电汽车产品。 至 2023 年底在中国的新能源产品矩阵将达17款，涵盖从 EQA 到EQS 的各个细分市场 。

目前，在中国市场，梅赛德斯-奔驰旨在通过引领可持续发展相关举措落地，实现全价值链的碳中和，从研发到供应链、从生产制造到回收利用，打造全方位的可持续发展。

唐仕凯介绍，在整个产业链中，北京奔驰正在稳步推进绿色生产，采取了一系列节能减排措施，包括自制绿色能源、购买绿电、以及在物流等运营环节中节约资源。而北京奔驰的光伏发电项目已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中规模最大的光伏项目，预计到 2025年光伏发电可满足北京奔驰约20%的生产能源需求 。

“在减碳过程中，梅赛德斯-奔驰重点关注碳排放的三个维度：一是自产能源和消耗的资源；二是外购能源；三是上游供应链和整个产品使用周期。同时，企业治理要求有相应的治理机制，以全价值链的视角引导可持续发展，因此实现价值链各个环节的碳中和尤为重要。”戴姆勒大中华区投资有限公司执行副总裁、战略部负责人官少卿表示，梅赛德斯-奔驰与全球合作伙伴和供应商已经达成共识，即节能减碳是未来的必然趋势。并且节能减排一定要依赖新的技术。 虽然新的技术短期内肯定需要投入，但中长期看是对未来的投资 。

将强化中国市场投资

作为全球豪华车市场的领跑企业，梅赛德斯-奔驰强化在中国市场的可持续发展，看重正是中国巨大的市场潜力。数据显示，梅赛德斯-奔驰2022年在中国市场累计交付751714辆新车，并计划2023年推出超过16款全新车型。

“ 我对未来中国业务的整体发展充满信心，期待着今年‘两会’后经济发展政策的陆续出台，相信这将进一步增强我们的信心 。”唐仕凯表示，中国的新能源汽车市场、特别是纯电汽车市场的发展充满机遇，也引领着全球在新能源汽车领域的创新。

为了进一步加快中国市场发展， 唐仕凯透露，奔驰全球CEO康林松将在未来几周内访问中国 。“我们的董事会成员也将陆续来华，百闻不如一见，通过实地到访必将进一步增进对中国市场最新发展的了解。同时， 这也是了解中国创新趋势的良机，我们也将不断扩大本土研发的投入 。”他表示。

在唐仕凯看来，可持续发展和高质量发展一脉相承，“相信中国将进一步落实相关举措，以实现人、自然、经济的协调发展，梅赛德斯-奔驰也将不断加大对中国市场的投入，为中国的绿色可持续发展贡献力量。”

据了解，目前奔驰正积极与相关部门进行沟通，中国研发部门的专家团队亦深度参与到DRIVE PILOT驾驶领航系统针对中国路况运行的设计优化中。

【记者】郭小戈

【作者】 郭小戈

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端